ВНИМАНИЕ! Для получения ответа на свой вопрос, просьба оставлять его на форуме в соответствующем разделе! Чат не предназначен для решения технических и подобных вопросов. Чат создан для неформального общения. Пожалуйста учитывайте это при создании сообщения чате. Спасибо!

Василий

Замена или ремонт подвески

79 сообщений в этой теме

19 часов назад, Antoxa сказал:

Друзья пособите советом. на скорости ровно 120 заметил небольшой гул в районе мостов. проверил все крестовины валы - все в норме. есть небольшой люфт хвостовика но совсем небольшой. может кто подскажет? карданы отбалансированы. подшипники в норме. колеса отбалансированы. гул ровно на 120. менее или более скорость-пропадает. что педаль держишь что катишься- все одно  если не в ту тему написал-сорян,я новенький тут

 

согласен с vagris7либо гул аэродинамический...либо на крайняк проверь задние тормоза, они у нас ходят долго...туда никто не влезает, они могут подзакиснуть, у меня такое было и тоже подгуживало...еще и расход чуть подрос...плюс они сточились за 40 тыс,а не 80 тыс как должны)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еслишумы аэродинамические, выяснить причину: щели, неплотности в уплотнителях.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колодки задние в норме. Шум сопровождается небольшой вибрацией. И идет именно из района днища...всю голову сломал.а еще в городе толковых сервисов нет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, нужен совет.

умерли передние аморты -  за родные просят 28 т.р. - дороговато как то. выбрал Бельштайн 5100, но там какая то замута с обманкой датчиков - подскажите как решить и где можно эту "обманку" приобрести?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставить Арнотт 2671

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Арнотт это конечно хорошо, идет уже в комплекте с обманкой.

Но  - стоит 18 р/шт против 13 у Белштайна,  за обманку в Автоклондайке просили 2,5, но вместе с установкой. 

Вопрос -  где взять эту обманку? Боюсь что в АК мне ее одну не станут усланавливать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем вам 5100? Лифтовать собрались?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пока нет, но в будущем возможно (при замене задних амортов) можно на пару "

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Родные из штатов 23 выйдут. + к ним ещё кронштейны для лифтовки 2 р. Я новые, родный,по кругу поставил- эффект отличный ))

Отправлено с моего N958St через Tapatalk

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.11.2016 в 14:46, Павел сказал:

Арнотт это конечно хорошо, идет уже в комплекте с обманкой.

Но  - стоит 18 р/шт против 13 у Белштайна,  за обманку в Автоклондайке просили 2,5, но вместе с установкой. 

Вопрос -  где взять эту обманку? Боюсь что в АК мне ее одну не станут усланавливать

Обманка это тупо сопротивление в 2,5-3,2 Ома. Вот например http://www.chipdip.ru/product0/21905/ аж целых 4 рубля за штуку.

Вешается просто на разъём. Ничего там сложного нет :)

 

Ссыль на соседнюю песочницу http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,3147.msg119373.html#msg119373

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ТАких сопротивлений хватит на 1 минуту работы.

ЕСли уж ставить сопротивления  то их можность должна быть выше 25 ватт т они должны быть в теплоотводящем корпусе.

По уму нужно просто прошить подвеску - для работы с простыми амортами.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОК 140 рублей :) http://www.chipdip.ru/product0/9000199260/

Откуда там такие токи? Если народ лампочки вешал на время вместо резюков...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обманки в комплекте должны быть

Отправлено с моего N958St через Tapatalk

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем и спасибо за отзывы.

С Бельштайном в комплекте обманок нет.

Поменял сегодня аморты, и вот что странно -  никакой ошибки не вылезло, компрессор продолжает качать....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Компрессор качает только задние аморты. А если он не отключается вообще или часто включается, то это проблема.

Отправлено с моего N958St через Tapatalk

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎03‎.‎12‎.‎2016 в 12:00, Павел сказал:

Привет всем и спасибо за отзывы.

С Бельштайном в комплекте обманок нет.

Поменял сегодня аморты, и вот что странно -  никакой ошибки не вылезло, компрессор продолжает качать....

Какие поставили?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Первый год эксплуатации, ну и начали проявляться болячки, т.к. к технике отношусь щепетильно начал исправлять. Первое потек передний амортизатор, но решил зиму объездить. В морозы услышал травление воздуха сзади. а на трассе начало пробивать заднюю подвеску. Почитал форумы, купил арнот 2700 и оперативно решил поменять (стойки были в наличии в Екатеринбурге), почему то решил стойки. Баллоны потресканы родные,. наджаблены, но после установки новых стоек стало еще хуже))) Покатался, опять пробивает, решил что стойки полная лажа, но надежду не потерял. В выходные нашел проблему, на одном из шлангов которые идут на подкачку от компрессора была дырка, как протерся непонятно. Получилось восстановить без покупки новой группы шлангов, которая стоит 8,5 тысяч. Подвеска стала сбитая, все заработало. Но в аморте в морозы видимо масло вытекло хорошо, на ухабах на низкой скорости слышны удары. Стоит сейчас вопрос, на перед наверное ставить так же арноты,но... Посоветуйте что в комплексе поменять, чтобы максимально ощутить эффект? говорят пружины еще меняют и стабы? Машины Тахыч 900, пробег 65 т.км. Заранее спасибо за инфу. Лифтовать машину не собираюсь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставьте арнот на перед.

Если менять пружины, то к ним по уму, поставить Билики 5100!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток! Что можете сказать за амортизаторы Monroe Sensa-Trac 39104 стоит ли их ставить на Tahoe?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Салам алейкум!!! Может кому понадобится. При замене стоковых пружин на Муги, на задних стоковых амортах не достаточно хода штока. Выточил вот такую проставку. Размеры взял со старых амортов

IMG-20170203-WA0004.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем билики интереснее? их  с Муг пружинами ставить лучше? Я так понимаю морда жестче станет, а вот относительно зада не задерет? Или тогда в арноты проставки ставить прийдется?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При Мугах - перед +2.5см, зад +4см.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоесть? Ты раньше писал же, что арноты есть арноты, а билики 5100 они под лифт предусмотрены. 

Билики жестче или только под лифт идут? И если ставить пружины муги, то зад поднимается за счет смены морды только?

в Екб установился плюс, морда стала клевать, на заправке обратил внимание, что морда относительно работающих арнотов новых(зад) упала, Машина пляшет на скорости из за морды, надо принимать решение. Посоветуйте что сделать оптимально. Не шарю в Америкосах я еще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Mavtrade сказал:

Тоесть? Ты раньше писал же, что арноты есть арноты, а билики 5100 они под лифт предусмотрены. 

Всё правильно! Что не так?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Mavtrade сказал:

Билики жестче или только под лифт идут? И если ставить пружины муги, то зад поднимается за счет смены морды только?

Не Билики жёстче, а пружины! Зад подымится, за счёт пружин!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу