Запись от 13 декабря 2014

Источник: Drive 2

С самого начала покупки машины хотела купить зимнюю и летнюю резину.
Хотя попробовав зимой 2013 года поездить на штатной всесезонке, решила оставить ее.

Ничто не предвещало беды, но в декабре 2014 года я пробила колесо.

Мне нравится, как смотрится небольшой радиус и большой профиль

Это событие заставило меня начать выбирать.

Выбор шин и дисков огромен. И встал вопрос, как правильно поступить.
На форуме Тахо клуба и в Инстаграме я сделала опрос по трем вариантам развития событий.

1⃣ Штатные диски R20 оставить на зиму, покрасить в черный и купить зимнюю резину.

А на лето взять диски большего радиуса с полкой?

2⃣ Штатные диски оставить на лето и купить меньшего радиуса диски и большего профиля шины?
Нравится "штамповка" американская, как на фото.

3⃣ Штатные ставим на зиму и на лето берем меньший радиус и больший профиль.

Мне все варианты нравятся!

Хотя не знаю как, например, на R22 летом ехать в деревню по говнам лазить.
На 20-м нормально. На большем профиле и меньшем радиусе думаю еще лучше.
Но уж очень нравятся большие диски с полкой.
Посмотрев цены, пришла к выводу, что больше R20 брать не буду!

ДИСКИ

Из дисков, что мне пока нравятся, это американская штамповка R17, которую выпускает
GMC Factory в основном для служебных американских машин. Такой диск в среднем 20 000 р. Аналог Cragar 8S и доступные Dotz Dakar и ORW Wheels.

или  Rockstar 775 R20

С полкой пока не нашла, хотя больше всего моделей нравится у  Wheels.

ШИНЫ

Из зимних шин выбирала между Bridgestone Blizzak DM-V1 (липучка) или Nokian Hakkapeliitta SUV 7/8 (шип).

Не шипованные Nokian не нашла. Плюс данной марки в расширенной гарантии www.vianor-tyres.ru/hakka_garantiya/ Знакомый менял без проблем!
Но цена Бриджа 8700, а Нокиана 12700-13700 р. + бесплатный шиномонтаж.

И всеравно разница между комплектами получается около 20 000 р.
Поэтому выбор останавливаю на Bridgestone Blizzak DM-V1.
Штатные диски крашу в черный цвет и оставляю на зиму.

Осталось только определиться с модификацией (цена "от" на маркете).
Подскажите, какую брать:

Blizzak DM-V1 285/50 R20 116R = 10 200 руб. (Шире, профиль меньше, какие +/-?)

Blizzak DM-V1 275/60 R20 115R = 8 600 руб. (профиль чуть больше, какие +/-?)

Blizzak DM-V1 275/55 R20 111R = 8 700 руб. (штатный размер)

Из летних порекомендовали клубни Cooper Zeon LTZ

Zeon LTZ 275/65 R20 126S от 10 500 р.
Zeon LTZ 275/60 R20 119S от 9150 р.
Zeon LTZ 275/55 R20 117S от 11 800 р. (штатный размер, но хочется пошире)
Zeon LTZ 285/50 R20 116S от 9900 р.
Zeon LTZ 305/55 R20 121/118S от 12 500 р. (нужен лифт)
Zeon LTZ 305/50 R20 120S от 10 150 р. (нужен лифт)

На штамповку R17 не знаю пока какую резину рассматривать.
Буду изучать, какая резина большого профиля хорошая. Может что тракторное присмотрю.

Нужно решить с летом: либо R20, либо R17

Жду Ваших комментариев и советов!
Заранее благодарю!

Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333
Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club