Scream

Запись от 23 апреля 2015 Источник: Drive 2 Друзья! К празднику мы подготовили наклейки! За более подробной информацией переходите по ссылке! Это заказ на Москву! Комплект 550 р. Есть исходники для самостоятельной печати в регионах! Заказом в Питере занимается Катя @Панда! У нее другие цены и условия! За изготовление в Москве спасибо Диме @DDB! Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

Запись от 14 апреля 2015 Источник: Drive 2 Весна медленно, но верно вступает в свои права. Хотя гидрометцентр пророчит небольшой снег в четверг и субботу, автовладельцы продолжают создавать пробки на шиномонтажах. Ну, а я в свою очередь продолжаю свою эпопею по смене зимнего комплекта колес на летний. Датчики куплены, вопрос с проставками для дисков решен (еще раз спасибо @Taurus79 за консультацию), остается выбрать секретки и гуманный шиномонтаж. Почему гуманный?! Да, потому что мне на районе объявили 5000 р. за снять/поставить колеса, демонтаж/монтаж шин, демонтаж старых датчиков/монтаж новых без "прописки", балансировка. Если бы колеса были готовы только для балансировки и установки, цена была бы 1600 р. Итак, секретки! "Ок! Google! Как выбрать секретки?" показал несколько интересных статей и видео. Изучив которые выбор остановился на двух производителях McGard (Германия) и Farad (Италия). Обе компании занимают лидирующие позиции среди конкурентов, имеют хорошее качество конструкции и сплава. Я выделила принципиальное отличие среди них в следующем: Farad имеет количество ключей до 500 шт, а McGard — около 1000 шт. А значит чем больше вариантов ключей, тем сложнее подобрать похожий. Конечно, если захотят угнать — угонят, а снять колеса — снимут. Но как сказал наш одноклубник Андрей Gigant: "Чем больше надо мудохаться, тем больше шансов, что поищут дальше". При подборе по марке авто меня заинтересовали следующие модели: McGard 24019 — 4 секретные гайки и 1 ключ в комплекте = 2500 р. 24019-2K — 4 секретные гайки и 2 ключа в комплекте = 3200 р. 34019-2K — 8 секретных гаек и 2 ключа в комплекте = 5000 р. Комплект для установки парами напротив друг друга. Farad STAR EN415LGM = 2000 р. Судя по описанию секреток McGard я поняла, что параметры для Тахо следующие: Вид крепежа: Гайка Параметры резьбы: М14х1.5 Посадочное место крепежа: конусная Длина резьбы: 19.7 мм Размер ключа: 22 мм Но мне не понятно исходя из чего заданы следующие параметры: посадочное место крепежа, длина резьбы, размер ключа. Если исходя из конкретного диска, под который покупается секретка, то перед покупкой нужно провести замеры. Если исходя из ступицы, то получается можно выбирать секретки по указанным выше параметрам без ссылки на конкретную модель автомобиля. В общем на этом этапе я совсем запуталась… Прошу помочь! Кто ставил секретки? Что покупали? Как выбирали? Нужно ли делать замеры? Если да, то под конкретный диск или по параметрам? Может предложите конкретные модели секреток? Желательно два ключа в комплекте и по возможности модель с вращающимся кольцом для большей степени защиты. Жду советов! А также не забывайте подписывайться на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

Запись от 13 апреля 2015 Источник: Drive 2 Здравствуйте, уважаемые одноклубники! Сегодня забрала датчики! Продавец (ИП) приехал с чеком! Так что в случае чего есть основание куда обращаться. Но меня заверили, что проблем быть не должно! О поиске датчиков я написала в первой части! Цена вопроса: 7 320 ₽ Подписывайтесь на instagram tahoeclub и olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

Запись от 12 апреля 2015 Источник: Drive 2 Приветствую вас в нашем бортовом журнале! Хочу рассказать о том, как девушка, владеющая таким монстром, сталкивается с проблемами покупки запчастей. Моя история началась с того, что я решила купить колеса на лето. И вот оно лето приближается, все переобувают своих железных коней, а мне и думать не хочется о том, как все это буду делать я… объясню почему. Мой комплект летних колес идет без датчиков давления в шинах. Снимать с зимнего комплекта утопия. Ездить без них с постоянно мигающей ошибкой тоже не вариант. Решила я все ж таки их купить, но столкнулась с тем, что не везде они есть, не везде они есть в полном комплекте и не везде они есть по привлекательной цене. Конечно, я решила поискать сама датчики и первым делом наткнулась на артикул 20922901 как раз на drive2 у клубня alexled. Заприметив привлекательную цену в 7900 р. я примерно определила для себя во сколько мне это выльется. Но ведь "Обама ЧМО" и санкции никто не отменял, а курс уже опустившийся тоже не волнует продавцов, поэтому средняя цена датчиков 433 MHz на Таху 2013 года составляет 2500-3000 р. Мда… за комплект 10 000 — 12 000 р. это как-то не гуманно, показалось мне. Решила я позвонить одноклубнику @Taurus79, который мне бы подсказал ответы на ряд "девичьих" вопросов, например "что такое соски?!" Женя, спасибо! Без тебя я бы не справилась так быстро! Что и требовалось доказать, он подтвердил: "Ценник в 3000 р. за штуку это очень дорого". Так же рекомендовал обратить внимание на б/у, которые по цене выходили 1500 р. Я уж было на радостях хотела заказать, но они "без сосков"… где их еще искать тоже мне было не известно. На клубном форуме и в клубном сервисе я нашла 3 предложения цены 2500 / 2500 / 3000, что меня конечно продолжало расстраивать… "ОК! Google!" — подумала я. И он нашел для меня предложение в 2700 р., а также упоминание того, что есть аналоги! Я решила найти все артикулы, которые соответствуют данной запчасти и хочу поделиться ими с вами, может кому-то это будет полезным! Итак, основным кодом является 22853740 Производитель: GENERAL MOTORS Вес: 0.050кг Замены: 20922901, 25789964, 25809220, 25880395 Для авто: Cadillac CTS (2008-2009) Cadillac Escalade (2010-2015) Cadillac SRX (2007-2013) Cadillac STS (2009) Chevrolet Tahoe (2010-2015) GMC Yukon (2010-2015) На exist'е по артикулу 22853740 я нашла предложение за 2 257,80 р. Итого комплект = 9 031,20 р. Ну, уже немного скинули… Но на этом я не остановилась и нашла чудесный портал оптово-розничных предложений (кому надо, пишите в личку), где минимальная цена 1829 р. за датчик с "сосками", а максимальная к слову доходит до 5000 р. за артикул 20922901. Созвонившись с продавцом минимальной стоимости мы сошлись на цене в 1830 р. Итого за комплект = 7320 р. Завтра я встречаюсь с продавцом и сделаю для вас фотографии купленных датчиков! Чумазые и пока еще на зимних колесах Цена вопроса: 7 320 ₽ П.С.: А вот и продолжение — Часть 2 Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

@vlad23061981 ща добавляла блоги свои старые с драйва и как раз нашла запись про шиномонтаж 3279 р. мне обошелся со скидкой в 20%!

Запись от 28 декабря 2014 Источник: Drive 2 Перед тем, как загрузить колеса в гараж, сделали примерку По-моему очень круто! =) Тахо коротыш =D Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

Запись от 24 декабря 2014 Источник: Drive 2 Друзья, так случилось, что я очень быстро нашла летние колеса. Честно сама не ожидала! Хочу поделиться с вами своей радостью! =) Большое спасибо всем, кто не остался безучастным к моему выбору! Дал свои советы и комментарии! Когда я покупала машину, то засматривалась на фотографии Tahoe с хромированными дисками. Уж очень красиво они смотрятся на этой машине. И честно сказать думала, что моя машина будет иметь Gangsta Style. Но шли месяцы, появились другие заботы и эта идея куда-то затерялась. Ну, и конечно "жабу" никто не отменял. Она всегда сидит в моем "болоте". Выжидает идеи… Спустя 1,5 года после покупки мы попали в неприятную ситуацию, которая освежила в моей памяти идею разделения зимних и летних колес. С зимними колесами определилась Слава Богу! Теперь остались летние. Основной выбор был между грязевыми колесами R18-20 и низкопрофильными R22. Как обычно я решила пойти методом исключения. Почему-то я решила, что грязевые колеса должны быть черными. Ну, вот такое у меня видение на данный момент. А если ставить черные колеса, то нужно убирать хром с машины. Временный эффект это Plasti Dip, но не известно наверняка сколько это продержится и что станет с хромом после. В интернете отзывы разные. А прощаться с ним совсем мне не хочется. Затем вопрос со стройкой пока снова отошел на задний план. Посмотрим куда нас кризис и работа приведут. В итоге я решила пощеголять в хромированных тапках. Кстати, соблазнил меня именно на 22 радиус одноклубник @Taurus79 Казалось бы осталось дело за малым: найти хромированные диски. Но не тут-то было… "Жаба" тут как тут =) Несколько дней я просматривала сайты с объявлениями о продаже дисков, смотрела предложения магазинов. Ценник оставлял желать лучшего. Как всегда то, что нравится, стоит дорого и далеко не факт, что есть в наличии. И вот в один прекрасный день на форуме Тахо клуба разместили объявление о продаже летних колес в сборе и по достаточно привлекательной цене. Диски конечно экстравагантные, но мне ооочень понравились. Тем более, что показались они знакомыми. Кажется я видела их в продаже на забугорных сайтах несколько лет назад. Два дня высиживала продавца на форуме, а номера его не видела в упор… в итоге разглядев, позвонила. На следующий же день договорились о показе и проверке на шиномонтаже. Все прошло хорошо, если не считать, что мы объехали 4 шиномонтажа и только на последнем смогли проверить ровные диски или нет. Проблема была в каком-то переходнике, который позволял зафиксировать диск на станке. В общем теперь я обладательница дисков из линейки Verde Custom Wheels от американской компании Trade Union International Inc! Диски R22 6х139.7 J9.5 ET14 d110.5 (в комплекте дали проставки под ступицу 78.1) Шины 305/40 Toyo Proxes ST II — 5 шт (5-я запасная) Прочитала отзывы, что шины в дождь ведут себя не очень хорошо, посмотрим. Но я все равно довольна как слон! =) Выглядит это примерно вот так (на фото машина, с которой сняли колеса): П.С.: В истории покупки машины я писала: "Моя мама впервые услышав, как заводится мотор, назвала его Тигрушей, а я продолжила — ТигРЬ". Так вот теперь мой ТигРЬ будет о настоящему зубастый =D П.С.2: Здесь примерка Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

Запись от 18 декабря 2014 Источник: Drive 2 Здравствуйте, уважаемые читатели нашего БЖ! Благодарю всех тех, кто помогал мне своими советами и не остался безучастным в выборе зимних шин! После случившегося я решила все-таки осуществить задуманное и купить зимнюю резину.Выбор был не легким, но решение пришло быстро методом исключения. Я решила написать о всех своих сомнениях и вопросах, возможно кому-то этот анализ будет полезным. 1. Штатные диски или что-то иное?! Я решила, что лучше оставить штатные диски на зиму, а на лето присмотреть R22 по совету одноклубника @Taurus79 Потому что на данный момент 95% времени я нахожусь в Москве. А когда буду жить за городом, тогда и перекину на диаметр поменьше. 2. Ширина и высота профиля?! По ширине профиля вопрос был решен штатным параметром 275, а вот по высоте я выбирала — 55 или 60. Думала, что повыше будет мягче. Подсказку дал одноклубник. У него высота профиля 60 и колеса немного цепляют за арку, посоветовал не мудрить и ставить штатный размер 55. 3. Шипы или липучка?! Этот выбор каждый делает для себя сам. Нельзя утверждать, что липучка это панацея для машин весом без малого 3 тонны. Якобы потому, что на шипах эта машина ведет себя, как "корова на льду". Я думаю все зависит от конкретной модели, конкретного производителя шин. В каждой марке есть и хорошие, и плохие шины для тех или иных условий эксплуатации. Опять же у каждого свои критерии выбора. В моем случае резина должна быть пригодной для использования в Москве, где в основном мало снега, асфальтированное дорожное покрытие и зачастую не ровное. Поэтому штатные диски решили за меня вопрос с диаметром (R20). А цена указала на липучку. Ниже представлена сравнительная таблица стоимости шин, которые я рассматривала (стоимость "от" по Яндекс.Маркету): Nokian Hakkapeliitta 5 SUV (шип) = 10 350 р. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV (шип) = 11 300 р. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV (шип) = 12 250 р. Bridgestone Blizzak DM-V1 (лип) = 8 660 р. Bridgestone Blizzak DM-V2 (лип) = 9 660 р. Разница от 6760 р. до 14360 р. за комплект. Повторюсь, в кризисные времена, я выбрала по цене липучку Bridgestone Blizzak 4. Bridgestone Blizzak DM-V1 или Bridgestone Blizzak DM-V2?! Модель DM-V1 уже несколько лет занимает лидирующие позиции при выборе зимних шин. Конечно, я обратила внимание на обновленную модель DM-V2. Перечитала кучу тестов и отзывов, и захотела именно ее. За рулем: Тест новых зимних шин Bridgestone Blizzak DM-V2 Но в наличии в декабре уже ничего нет. Закупки в магазины были еще осенью и сейчас распродают остатки. Всю ночь я искала в интернете магазины, где я могу купить резину, отправляла запросы и ответил мне только один магазин, где в остатках был последний комплект моего размера. По счастливой случайности шинный магазин, Pole Position — официальный представитель шин Bridgestone, располагается рядом со мной. На следующий день я купила шины Bridgestone Blizzak DM-V1 275/55 R20 и там же переобулась. Мастера из шиномонтажа очень оперативно все сделали и посоветовали не ремонтировать мой диск, т.к. он ровный и удар нанес не критичный ущерб. Шины = 35 416 р. (по 8 854 р. за шт) Шиномонтаж со скидкой 20% = 3 279 р. Данная резина, как и Nokian на годовой гарантии! В случае прокола, пореза или грыжи я в течении года могу заменить шину бесплатно! Дополнительные услуги на шиномонтаже. Я нарывалась на 500 р. по обоим пунктам =) Старые тапки Новые тапки После переобувки 5. Красить или не красить?! — вот в чем вопрос Диски я решила не красить, приняв во внимание советы любимого мужа @miFFka и комментарий одного уважаемого мною драйвовчанина @Auto-Loker "…крашеные штатные диски у Тахо смотрятся не очень, ИМХО. Вся их прелесть в гальваническом покрытии." П.С.: 6. Почему не штатная всесезонка Bridgestone Dueler H/L Alenza? Не буду скрывать тот факт, что если бы я не пробила колесо, то скорее всего не меняла бы резину. И каталась бы еще сезон за сезоном и зимой, и летом. Но в связи со случившимся я в первую очередь задалась вопросом, где взять штатную покрышку. Новая стоит от 18 000 р. до 26 000 р. за баллон… Но при этом денег она своих не оправдывает. Хотя и нареканий у меня к ней нет. И в хорошую погоду, и в снегопад она меня не подводила. Посмотрела б/у варианты: комплект от 15 000 р. до 32 000 р. За эти деньги я получаю 4 покрышки, как расходный материал. Пробила или стерла, поставила другую. И все-таки зимняя резина есть зимняя резина, а всесезонка наверно не рассчитана на такие перепады температур, как у нас. Может быть поэтому колесо не выдержало удар, задубев на морозе. ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ Несколько дней я катаюсь на новой резине и впечатления отличные! Тормозной путь сократился в 1,5-2 раза. Старт, как мне показалось, чуть заторможен. Хотя может не притерлась еще. Расход вырос на 0,2 с 19,7 до 19,9. Хотя в прошлом году в пробках + "безумные старты" от светофора до светофора = 26. На сухом и мокром асфальте держит отлично! По небольшому снегу тоже хорошо! Жду снегопад и покатушки! Цена вопроса: 38 696 ₽ Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

Запись от 13 декабря 2014 Источник: Drive 2 В связи с тем, что я пробила колесо и определилась с выбором зимней резины, мне нужно отремонтировать один диск и покрасить все диски в черный цвет. Nick Fury Car Nick Fury Car Кто где ремонтировал или красил? Поискав информацию в интернете я наткнулась на порошковую покраску, цены мне озвучили следующие: — стоимость покраски 20" = 5300 р. за 1 диск — 10% скидка = 19 180 р. — гарантия пожизненная — стоимость комплекса шиномонтажа 20" джип = 1980 р. за 1 колесо — скидка 10% = 7128 р. ИТОГО = 26 308 р. …как-то очень дорого выходит… плюс еще ремонт тысяч 5000 р. наверно! Уважаемый драйвовчанин kiryha54 посоветовал "отдать людям колеса на пескоструй, а потом отвезти людям которые красят машины, и они покрасят их нормальной краской и лаком"! Пока такого у нас в Москве не нашла. Может кто подскажет где? А уважаемый @Auto-Loker порекомендовал компанию НАЯДА www.pokras.ru/ Цены*с сайта: — порошковая покраска дисков = 9460 р. (2-3 суток) — гарантия 3 года — хранение авто = 1000 р. (1-2 суток) — шиномонтаж = 3460 р. ИТОГО = 13 920 р. — 10% клубной скидки = 12 528 р. (более точно уточняю, написала им) Ремонт диска у них в прайсе "Наплавка (устранение раковин, сколов)" за см2 = 200 р. Разница почти в 2 раза! МАТ ИЛИ ГЛЯНЕЦ? И решетку черную хочу! Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

Запись от 13 декабря 2014 Источник: Drive 2 С самого начала покупки машины хотела купить зимнюю и летнюю резину. Хотя попробовав зимой 2013 года поездить на штатной всесезонке, решила оставить ее. Ничто не предвещало беды, но в декабре 2014 года я пробила колесо. Мне нравится, как смотрится небольшой радиус и большой профиль Это событие заставило меня начать выбирать. Выбор шин и дисков огромен. И встал вопрос, как правильно поступить. На форуме Тахо клуба и в Инстаграме я сделала опрос по трем вариантам развития событий. 1⃣ Штатные диски R20 оставить на зиму, покрасить в черный и купить зимнюю резину. А на лето взять диски большего радиуса с полкой? 2⃣ Штатные диски оставить на лето и купить меньшего радиуса диски и большего профиля шины? Нравится "штамповка" американская, как на фото. 3⃣ Штатные ставим на зиму и на лето берем меньший радиус и больший профиль. Мне все варианты нравятся! Хотя не знаю как, например, на R22 летом ехать в деревню по говнам лазить. На 20-м нормально. На большем профиле и меньшем радиусе думаю еще лучше. Но уж очень нравятся большие диски с полкой. Посмотрев цены, пришла к выводу, что больше R20 брать не буду! ДИСКИ Из дисков, что мне пока нравятся, это американская штамповка R17, которую выпускает GMC Factory в основном для служебных американских машин. Такой диск в среднем 20 000 р. Аналог Cragar 8S и доступные Dotz Dakar и ORW Wheels. или Rockstar 775 R20 С полкой пока не нашла, хотя больше всего моделей нравится у Wheels. ШИНЫ Из зимних шин выбирала между Bridgestone Blizzak DM-V1 (липучка) или Nokian Hakkapeliitta SUV 7/8 (шип). Не шипованные Nokian не нашла. Плюс данной марки в расширенной гарантии www.vianor-tyres.ru/hakka_garantiya/ Знакомый менял без проблем! Но цена Бриджа 8700, а Нокиана 12700-13700 р. + бесплатный шиномонтаж. И всеравно разница между комплектами получается около 20 000 р. Поэтому выбор останавливаю на Bridgestone Blizzak DM-V1. Штатные диски крашу в черный цвет и оставляю на зиму. Осталось только определиться с модификацией (цена "от" на маркете). Подскажите, какую брать: Blizzak DM-V1 285/50 R20 116R = 10 200 руб. (Шире, профиль меньше, какие +/-?) Blizzak DM-V1 275/60 R20 115R = 8 600 руб. (профиль чуть больше, какие +/-?) Blizzak DM-V1 275/55 R20 111R = 8 700 руб. (штатный размер) Из летних порекомендовали клубни Cooper Zeon LTZ Zeon LTZ 275/65 R20 126S от 10 500 р. Zeon LTZ 275/60 R20 119S от 9150 р. Zeon LTZ 275/55 R20 117S от 11 800 р. (штатный размер, но хочется пошире) Zeon LTZ 285/50 R20 116S от 9900 р. Zeon LTZ 305/55 R20 121/118S от 12 500 р. (нужен лифт) Zeon LTZ 305/50 R20 120S от 10 150 р. (нужен лифт) На штамповку R17 не знаю пока какую резину рассматривать. Буду изучать, какая резина большого профиля хорошая. Может что тракторное присмотрю. Нужно решить с летом: либо R20, либо R17 Жду Ваших комментариев и советов! Заранее благодарю! Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club

@vlad23061981 вру.... я ж просто колеса в сборе перекидывала... за 2200 р. и 1600 р. (у друзей)

Запись от 11 декабря 2014 Источник: Drive 2 Давно я не писала на D2 и вот сразу с плохими новостями… Ехали с подругой по делам, решили заехать в Мак на Волоколамке («согрешить»). А мы такие «спортсменки», соблюдаем правильное питание и в зал ходим 3 раза в неделю. Я еще ей говорю: "Вот нас Боженька накажет! А еще там такой разъезд дурацкий, узко очень!" И забрав свой заказ двигаемся к выезду 5 км/ч и при повороте налево наезжаем на бордюр высотой 20-30 см. Напоролись на самый острый угол, как потом выяснилось там все на него наезжают. Фонаря нет, не видно. Колесо спустило за 1 минуту, успела только назад сдать на парковку. Тут же нарисовался дворник: "Давайте я Вам помогу!" Я грешным делом подумала, может чего под колеса бросил =) Прости Господи! Конечно, именно в такой момент мой багажник был завален коробками, баулами и прочей ерундой, которая после ремонта должна была развестись по дачам и знакомым. Ладно… разобрали с дворником багажник, полезли за домкратом. Минут 20 мы пытались по очереди с дворником открутить штуковину (кочергу), которая опускает запасное колесо. Я отбила все руки… открутила в итоге. Но меня ждало еще большее разочарование, когда за ней я увидела, что домкрат прикручен к арке колеса еще 3-4 гайками… конечно, инструментов у меня нет. Могли бы и положить для этого разводной ключ в машину за 2 с лишним млн. Все это время дворник нас поддерживал словами: "Что ж вы на такой машине и не знаете, как домкрат открутить. Надо заранее знать, как откручивать! Американцы тупые!" Он такой с юмором конечно был и помог загрузить все наше барахло обратно в багажник =) У людей вокруг домкрата не оказалось или просто возиться не хотели… пришлось вызывать выездной шиномонтаж. Чудесный дяденька обрадовался, что мы такие веселые смеемся, звоним ему с проблемой и сказал, что через 40 минут у нас будет машина. Сказал, что даже если сейчас денег нет, то потом можно будет ему перевести. Говорит: «Земля круглая, все возвращается!» Осталось только ждать, решили поесть то, что заказали =) Приехали ребята, открутили колесо. Я им всучила кочергу из 4-5 деталей, которую нужно собрать было, чтобы опустить запасное колесо. Параллельно я звонила своему знакомому мастеру, у которого я машину обслуживаю! Он тоже меня поддерживал, правда дельными советами. Сказал как собрать кочергу, как должно опускаться колесо запасное. Стали искать куда эту кочергу вставлять. Ребята говорят, она мол в багажнике вставляется, как у Лексусов. Я говорю, да нет там ничего в багажнике, там пол и все. Нет говорят, там! Ну, что стали опять багажник разгружать… и, конечно, ничего там не нашли! Загрузили обратно! Собрался целый консилиум… в итоге мой сервисМэн подсказал, что надо снять крышку с бампера. Сняли, там замок, открывается ключом зажигания. Открыли, засунули туда кочергу. Такое впечатление, что Тахыч категорически отказывался терпеть надругательства над ним какой-то кочергой сзади. Минут 15 пытались попасть в паз… нифига. Парень полез под машину и только там смог подправить направление кочерги, чтобы она в паз встала. Слава Богу! Опустили колесо! Все поменяли! Рваное колесо в мешки закрутили и в багажник положили. С ребятами рассчитались и поехали дальше по делам! Итог таков: — баллон — 2200 р. — потерянное время и нервы, хотя поржали мы от души =) Желаю всем ни гвоздя, ни жезла! Цена вопроса: 2 200 ₽ Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club Сохранить в Альбом

Запись от 19 ноября 2013 Источник: Drive 2 Купив машину, мы с мужем решили, что будем менять масло чаще, чем положено. Тем более собирались на машине поехать отдыхать на наш юг в этом году и предварительно заехать на ТО. Выбор сервиса в нашей семье мероприятие ответственное, поэтому мы прочитали все возможные и невозможные отзывы. К счастью там, где мы покупали машину, отзывы были более чем хорошие и мы записались на 07.09.2013 на прием. Визуально сервис оставляет желать лучшего, но главное не то, что снаружи, а то что внутри. Имеется ввиду мастера, которые занимаются техническим обслуживанием. Нас встретил начальник отдела продаж, который продавал нам машину (еще раз спасибо!). Проводил на сервис, показал где ее будут обслуживать, познакомил с мастером, который выслушал наши пожелания и рассказал, как будет проходить осмотр. Машину помыли, нас проводили в комнату отдыха и буквально через час другой машина была готова. После ТО С момента покупки нас беспокоил треск в передней части машины, особенно с непрогретым мотором на скорости 5-10 км/ч. Мастер сказал, что возможно защита плохо прикручена или узлы плохо смазаны. После ТО треск пропал. Перечень выполненных работ и стоимость расходных материалов: 1. Замена масла и маслянного фильтра (норма 0.50) — 995 р. 2. Моторное масло GM Dexos 2 5W30 (6 х 2L) — 2133,61 р. 3. Кольцо под сливную пробку (1 шт) — 110,60 р. 4. Масляный фильтр Tahoe New Express 5.3L (1 шт) — 366,30 р. 5. Клипса (2 шт) — 21,12 р. ИТОГО (со скидкой 2%) = 3554 р.

Запись от 19 ноября 2013 Источник: Drive 2 Постоянно пользуюсь Яндекс.Пробками, без них никуда. А с недавнего времени начала помогать людям, отписываясь сколько времени я потратила на пробку в определенное время. Считаю, что это позволяет людям ориентироваться по времени. Есть положительные и отрицательные отзывы. Последние здесь не выкладываю, потому что злые языки слишком пошло и гадко пишут. Кому интересно, все есть в Instagram. У меня уже появились единомышленники, что очень радует! Собственно именно с этих публикаций, спустя пол года, появилось название #тахо828 Сохранить в Альбом part 1/5 Сохранить в Альбом part 2/5 Сохранить в Альбом part 3/5 Сохранить в Альбом part 4/5 Сохранить в Альбом part 5/5 ___ Сохранить в Альбом 28.10.2013 Приятно!) ___ Сохранить в Альбом 30.10.2013 part 1/4 Сохранить в Альбом 30.10.2013 part 2/4 Сохранить в Альбом 30.10.2013 part 3/4 Сохранить в Альбом 30.10.2013 part 4/4 ___ Сохранить в Альбом 07.11.2013 часть 1/7 Сохранить в Альбом 07.11.2013 часть 2/7 Сохранить в Альбом 07.11.2013 часть 3/7 Сохранить в Альбом 07.11.2013 часть 4/7 Сохранить в Альбом 07.11.2013 часть 5/7 Сохранить в Альбом 07.11.2013 часть 6/7 Сохранить в Альбом 07.11.2013 часть 7/7 ___ Сохранить в Альбом 12.11.2013 Очень мне не нравится, когда люди объезжают пробку во встречной полосе, задом или по тротуару. Я понимаю, что все опаздывают, но почему-то эти люди не понимают, что люди в пробке тоже опаздывают. Да, бывают разные случаи, когда опаздывают на самолет или по более важным делам… Но не колонной же в 5-10 машин. Хотя я всегда пропускаю тех, кто встраивается в ряд или едет за скорой по МКАДу. Бог им судья! Недавно случай был. Ползем все по той же Иловайской ул. в пробке. Двухполосная дорога, но все жмутся в два ряда. Ничего против не имею, даже за. Но есть там один участок, где сужение и там либо пропускать друг друга по очереди, либо продолжать движение в два ряда с заходом на сплошную. Я, зная это, всегда еду справа. И в один прекрасный день, двигаясь как обычно в два ряда, слева вдруг меня к тротуару начинает прижимать грузовик… Я сигналю, он не реагирует… Пришлось запрыгнуть на тротуар, подъезжаю к его окну и говорю: "Меня что совсем не видно?" А он мне орет в ответ: "А я куда денусь?", указывая на сплошную. Вот как с такими бороться? Сам нарушая влез вторым рядом слева, так продолжай нарушать, выезжая на встречку… ___ Сохранить в Альбом 13.11.2013 Постоянно обновляю в Instagram! Ищите хэштег #тахо828 и #тахо333

Ничего себе какой дорогой шиномонтаж