ВНИМАНИЕ! Для получения ответа на свой вопрос, просьба оставлять его на форуме в соответствующем разделе! Чат не предназначен для решения технических и подобных вопросов. Чат создан для неформального общения. Пожалуйста учитывайте это при создании сообщения чате. Спасибо!

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'покупка tahoe'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Регистрация
  • Основные положения
  • Система рейтингов
  • Темы и сообщения
  • Доска объявлений
  • Партнеры клуба
  • Нарушение правил и наказание

Категории

  • Фильмы
  • Сериалы

Категории и разделы

  • TAHOE CLUB - КЛУБ СИЛА!
    • ПОЧТА @ TAHOE CLUB
    • Вступил в ряды Tahoводов
    • Клубная символика
    • Клубные встречи
    • Путешествия
    • Курилка
    • Биржа труда
  • CHEVROLET TAHOE
    • K2UXX (2014—настоящее время)
    • GMT 900 (2006—2013)
    • GMT 800 (2000—2006)
    • GMT 400 (1992—1999)
  • ПАРТНЕРЫ КЛУБА
    • Подать заявку на размещение в разделе
    • Клубный техцентр Lucky (Москва)
    • Сервисы, техцентры
    • Тюнинг
    • Магазины запчастей и аксессуаров
    • Кузовные работы
  • ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
    • Правила размещения объявлений
    • Продажа или покупка Tahoe
    • Запчасти и аксессуары для Tahoe
    • Барахолка
    • Архив объявлений

Блоги

  • Питерскийстиль
  • "ТАХ В УМЕЛЫХ РУКАХ"
  • #тахо828 → #тахо333
  • Новый Тахо мечта для ключника)))
  • ТАХОмания
  • Блог Айса
  • Night-Alex
  • ....
  • Замена масла в коробке
  • Блог Таховода
  • 900ый Тахич
  • GMT900 Хомяк
  • Chevrolet Tahoe GMT800 по версии StP-TehnoTeam
  • GPS и карты
  • Тюнинг передней оптики
  • Снегири и суперклей

Календари

  • События
  • Встречи
  • Дни рождения

Категории

  • K2UXX (2014—настоящее время)
    • Брошюры
    • Устройство, тех. обслуживание и ремонт
    • Руководства по эксплуатации
  • GMT 900 (2006—2013)
    • Брошюры
    • Руководства по эксплуатации
    • Устройство, тех. обслуживание и ремонт
  • GMT 800 (2000—2006)
    • Брошюры
    • Руководства по эксплуатации
    • Устройство, тех. обслуживание и ремонт
  • GMT 400 (1992—1999)
    • Брошюры
    • Руководства по эксплуатации
    • Устройство, тех. обслуживание и ремонт



Фильтр по количеству...

Группа


Имя


Пол


Откуда


Род занятий


Сайт


Интересы


Tahoe


Автомобиль


Обслуживется


Год выпуска


Цвет


Госномер


Drive 2


Zello


Instagram


ICQ


Skype


Twitter


Вконтакте


Facebook


Одноклассники

Найдено 1 результат

  1. Как выбрать подержанный Chevrolet Tahoe (GMT900) Прежде всего, в Яндексе (или, если вера не позволяет, в любом другом поисковике) набрать "выбор подержанного авто советы" и внимательно все прочитать Повторяться здесь про зазоры-толщину ЛКП-даты выпуска стекол и т.п не буду. Здесь разговор о специфике Chevrolet Tahoe GMT900 с 2007 года выпуска (подавляющее большинство машин, присутствующих на рынке, выпущены в Калининграде, чистые американцы редки). Лучший вариант - посмотреть сначала авто самому, используя информацию, приведенную ниже, а потом загнать его на профильный сервис (http://tahoeclub.info/forum/128-tehtsentr-lucky-moskva/). Можно взять спеца (ну или таховода со стажем из этого клуба :-) ) с собой на смотрины, а потом загнать на профильный сервис :-) :-) :-) http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=12866&start=70#p172644 Ориентироваться надо на среднюю по рынку цену машины, заведомо дешевые варианты с большой долей вероятности потребуют вложений, поднимающих цену до среднерыночной :-) Вот история несостоявшейся покупки http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=19591 Но бывает так, что ни спецов, ни сервиса, ни времени у продавца на все это нет, или машина стоит в салоне в другом городе (мой вариант, кстати, увез в итоге из Питера в Москву машинку :-) ) Тогда решительно берем дело в свои руки :-) (В косых скобках /.../ я попытался, где возможно, оценить сумму в тысячах рублей - по ценам на конец 2012 года, в которую выльется исправление того или иного косяка, и которую можно пообсуждать с продавцом как скидку). Итак: 1. Кузов. Номер рамы! Справа внизу на раме за порогом между водительской и пассажирской дверью. К сожалению, в Калининграде его наносят неглубоко, и он быстро сгнивает, если хозяин его не защищал специально. Некоторые соклубники (Vladimir) вообще не обнаружили номера на раме, возможно у рабочего, который на заводе наносит этот номер, был выходной... Может быть под слоем мастики - искать тщательно, светить фонариком, читать буквы. Если не читается (или отсутствует) - с большой доле вероятности (99%, если это Москва) будет гимор с постановкой на учет. Эксперты нынче грамотные, и при виде Tahoe, радостно улыбаясь, ищут номер рамы. Причем не только калининградский, но и американский! В связи с новыми правилами снятия и постановки на учет (от 15 октября 2013 г.) наличие номера надо проверять тщательно - поскольку этот косяк теперь может всплыть только при постановке на учет новым владельцем. И при наличии номера в ПТС и физическом отсутствии номера на раме на учет не поставят по-честному. По не-честному - оценивайте сами свои силы\возможности\финансы. http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=3781 Проверить сколы в нижней части крыльев, дверей. Обычное явление при отсутствии передних брызговиков. Скол краски на переднем крыле в месте крепления крыла и бампера (сразу под фарой) - 100% болезнь сборки, не поставлена шайба-прокладка /стоимость = покраска 1 детали в вашем городе х количество деталей/ Хром - проверить на мелкие пузырьки и облезание покрытия. Ну приличия ради сверить вин с таблички под капотом с документами. Кстати, о документах: в особых отметках в ПТС указан американский вин. И в МРЭО у меня потребовали, чтобы и этот вин также был указан в договоре купли-продажи, и бумажку с отказом выдали :-) . Ну заменил страницу договора и поехал в другое МРЭО, в нем все прокатило :-) Еще по кузову - фары могут быть оплавлены из-за непродуманного "улучшения" света в Калининграде (линза и галогеновая лампочка в тесном пространстве приводят к перегреву) /замена на американские - от 14к/ - актуально для 2008 гв, 2011 и поздние уже с нормальными фарами. http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=12095 Проверить наличие губы-спойлера внизу переднего бампера. Висит низко, некоторые отрывают-теряют /2.5к, если целы крепления на бампере/. Если крепления выломаны, то придется колхозить как-то на сервисе, за отдельные деньги. http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=6046 Проверить механизм опускания запасного колеса. Бывает, что закисает. Также надо иметь ввиду, что запаска у вас 17" с профилем, отличающимся от профиля 20" резины, которая ставилась на заводе :-) 2. Подвеска, тормоза. Амортизаторы передние. Больное место, с завода идут полубракованные. Видны хорошо в арке, если мокрые - замена. /от 20к с работой за Арнотт, от 40к с http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=4066 Задние аммо - с подкачкой, тоже не самый надежный узел, но лучше передних :-). Посмотреть на сухость. Компрессор - завести авто и сесть вдвоем на задний бампер :-) должен зажужжать. Если нет - то он труп /от 8к за Арнотт, от 20к за оригинал/ http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=10651 Передние диски - проверить биение при торможении. Если есть - менять диски и колодки. У меня на 50 тыс. меняли. /15к перед диски и колодки/ При движении и торможении - никаких скрипов\писков со стороны тормозов. Возможные причины - неродные колодки, закисший цилиндр, забитые дилером молотком колодки (не почищен суппорт перед установкой) /от 1к за чистку суппорта до замены дисков и колодок - см. выше/. Стуков при проезде ям быть не должно - если только на ходе отбоя на лежачих полицейских на стоковых амортизаторах. Наличие стуков может быть обусловлено многими причинами - от резинок стабилизатора, амортизаторов, шаровых, рычагов подвески и до рулевой рейки. /от 1к до ... в зависимости от дефектов и их количества/ "Подъедание" резины - минимум сход-развал, либо свидетельство серьезной аварии /от 1.5к до.../. 3. Трансмиссия: Считается достаточно надежной и дешевой в ремонте есличё :-) . Случаев ремонта в клубе не описано. На непрогретой коробке может быть легкий толчок при переходе с 1 на 2 - это считается нормой. Шумов и воя быть не должно, проверить в движении с открытыми окнами. Также не должно быть пинка при нажатии на газ и наборе скорости после наката авто. http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=9036 Трубки охлаждения коробки (под капотом справа) должны быть сухие в идеале. Посмотреть достаточно просто - при открытом капоте слева за радиатором потеки на защите. http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=10795 По мнению alex_tahoe решающего значения неисправность не имеет, поскольку убыль жидкости (ATF) незаметна\невелика. Сервисмены говорят, что может прогрессировать - в итоге есть шанс вытекания большого количества ATF и повреждения коробки. /4к у дилера замена 2 трубок работой/ Новых оригинальных трубок по моему опыту хватает тысяч на 40, дальше опять менять :-) Задняя крестовина должна быть молчаливой при катании вперед-назад – не скрипеть и не щелкать под днищем в районе перед задним мостом. Передняя крестовина выходит из строя гораздо реже, диагностика либо на яме, либо на скорости больше 100км\ч - не должно появляться никаких дополнительных звуков. /2к неоригинал-6к оригинал с работой за 1 крестовину/ Чаще бывает на 2008 году, в 2011 узел изменили, крестовины ставят другие. http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=9122 4. Электрика, кондиционер: Отсутствие значка check engine, сообщений на дисплее. Можно заранее купить так называемый сканер elm327 /от 12usd в Гонконге с учетом доставки/. Он втыкается в разъем OBD и по WiFi цепляется к телефону - при наличии соответствующей программки читает ошибки и прочие параметры :-) http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=13587 Зеркала - регулировка вверх-вниз, (вроде как их долгой жизни не способствует включенная опция автоопускания зеркал при включении заднего хода) Замки дверей - все должны работать./от 1к за замену на обычный китайский мотор хорошего качества до 5к за оригинал/ http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=7493 Проверить работу круиза - ломается выключатель на педали тормоза (лягушка), и круиз не включается /от 1.5к/ http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=6306 Проверить работу фонаря заднего хода (задней противотуманки). Если не работает и ни чего не менялось с завода, то скорее всего просто отгнила проводка /стоимость - в зависимости от жадности электрика на сервисе/ Не работающая кнопка подогрева жидкости стеклоомывателей отключена по отзывной компании GM, и может быть активирована умельцами. Если стоит нештатная магнитола - это не повод для радости, а повод для тщательной проверки - должны работать штатные звуки-гонги (открытие дверей при ключе в замке, поворотники, не пристегнутые ремни безопасности, парктроник), обогрев задних сидений, задний центр развлечений и задний климат-контроль. Возможны наводки при работающем двигателе (гул в колонках, меняющий тональность при изменении числа оборотов). Проверить работу кондиционера - должен холодить. Гниют трубки заднего контура, проложенные под днищем по порогу без защиты /25к у дилера/. http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=7619 5.Двигатель достаточно надежен, жор масла- исключение из правил. Проверить если только его ровную работу на 500 оборотах в минуту при включенном drive в прогретом состоянии. Могут быть малозаметные потряхивания, но никак не конвульсии :-) http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=12963 Для тех, кто не испугался, прочитав все это, могу сказать, что в целом это достаточно надежный агрегат, все болячки понятны, стоимость лечения ясна и в принципе невысока для такого класса машины. Торгуйтесь с продавцом - и добро пожаловать в клуб и сразу в сервис на замену всех жидкостей (некоторые и приводные ремни с колодками меняют) :-) http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=6921 (с)TAHOE Club, спасибо всем участникам, особенно ISberk, alex_tahoe, Wolf097, Max5001 - за комментарии :-)