ВНИМАНИЕ! Для получения ответа на свой вопрос, просьба оставлять его на форуме в соответствующем разделе! Чат не предназначен для решения технических и подобных вопросов. Чат создан для неформального общения. Пожалуйста учитывайте это при создании сообщения чате. Спасибо!

Моя история и Тахо 900

  • записи
    2
  • комментариев
    0
  • просмотра
    343

Сбылась мечта – покупка Тахо.

Galaxycon

161 просмотр

Наступил долгожданный момент. Я привез в автосалон документы на свой Фордик и передал их вместе со всеми ключами менеджеру. С ним составили договоры купли продажи Форда и Тахо. Птаху выкатили из салона на парковку и мне передали заветные ключи. А где же сервисная книжка и инструкция? Менеджер задумался и говорит, что где-то лежит, надо поискать и пошел в офис. Через некоторое время подходит другой сотрудник и сообщает, что где-то инструкция затерялась, не могут пока найти. Предложил приехать завтра за ней, все равно я еще обещал от Форда привести комплект зимних колес. Ну, наверное, перестраховываются, что бы я колеса не зажал, подумал я. Хорошо, говорю, подъеду завтра. Пришлось с нужными элементами управления, необходимыми для того, чтобы начать двигаться и доехать до дома, знакомиться по мобильнику из интернета. Хотя кое-что менеджер мне все-таки рассказал. Пока этого хватало. Я завел машину и потихоньку поехал. Надо сказать, это нечто! Ощущение, что я водитель автобуса, настолько кажутся габариты огромными! Понятно, что после как привыкну все встанет на свои места. Но в данный момент мне казалось я еле умещаюсь в свою полосу. По дороге заехал на заправку, уже горела надпись, что мало топлива. Привык заправляться на Лукойле, но боялся не доеду, заправился на Газпромовской. Залил 20 литров, этого хватит что бы добраться до дому и потом залить Лукойловское топливо.

Первое же что отметил, что педаль тормоза намного туже, чем на Фокусе. И тормозит очень неохотно. Очень непривычно! И заметил какие-то небольшие толчки, когда пытаешься тормозить не резко, а останавливаясь плавно. Чем ближе к моменту остановки, тем толчки ощутимее. Их как бы пятой точкой чувствуешь. На месте пассажира, как я потом поэкспериментировал со знакомым, этого не ощущается. Может он тормозил как-то по-другому. Но когда я за рулем, я их вполне замечаю. Ладно, подумал я, пока это не выглядит проблемой, буду разбираться поступательно. Надо еще будет поменять все масла и жидкости на всякий случай. Да самое первое, надо найти летние колеса, а то машина то на зимних шиповках! Резина практически новая и прям жутко жалко ездить на ней в такую жару по асфальту.

На следующий день мне с утра пораньше привезли с хранилища зимние колеса Форда. Погрузив их в багажник, поехал в салон. Менеджера, с которым я заключал договор не было. Позвонив ему, я сообщил что привез колеса. Он сказал, что сейчас в дороге и подъедет только через час. Но ко мне подойдет другой работник и колеса можно будет передать ему. Минут через пять подошел молодой человек, которому я передал колеса, а он предложил мне поехать в МРЭО оформить документы на Тахо. Мне это показалось хорошей идеей. Он сел на свой бмв показывать мне дорогу, а я последовал за ним. МРЭО оказалось не далеко, буквально в паре кварталов. Запарковавшись он взял мои документы на Тахо и отправился на поиски инспектора. Через минут пять подошел инспектор и стал проверять номера. Надо сказать, с этим проблем не возникло. Все номера хорошо читались. После этого мы меня передали другому специалисту, который подготавливал все необходимые документы для оформления. Тут я вспомнил, что мне так и не отдали руководство по эксплуатации. Я обратился к молодому человеку, который сопроводил меня из автосалона. Он, позвонив менеджеру, с кем я оформлял договор, сказал мне, что менеджер мне позвонит и сообщит, когда можно будет подъехать. На этом мы с ним распрощались и стал ждать свои документы. Примерно через полчаса вернулся сотрудник с готовыми моими документами. Я, проверив все ли верно оформлено, номера, фамилия, всякие названия и т.п. отправился домой.

…продолжение следует….


0


0 комментариев


Нет комментариев для отображения

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу