ВНИМАНИЕ! Для получения ответа на свой вопрос, просьба оставлять его на форуме в соответствующем разделе! Чат не предназначен для решения технических и подобных вопросов. Чат создан для неформального общения. Пожалуйста учитывайте это при создании сообщения чате. Спасибо!

TheActiser

Пользователи
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

1 Нейтрально

О TheActiser

  • Звание
    Гость

Информация

  • Имя
    Николай
  • Пол
    Мужчина
  • Откуда
    Москва

Автомобиль

Контакты

  1. А я ее что-то в Tahoe-размере не припомню... У вас какие стоят?
  2. Соглашусь с Василием. В октябре поставил всесезонку (тоже Geolander), 40000 пробега в ежедневном режиме и по Москве, и в Европу (Германия/Италия), и в Крым, и в Питер. Ни разу (тьфу*3) не испытывал проблем, в снегопады таскал по сугробам застрявшие кроссоверы. Летом - задний привод, зимой - 4Auto, когда совсем мрак - 4H. Поскольку езжу в Европу зимой, про шипы даже и не думал. Мне кажется что за счет массы всесезонка работает зимой очень неплохо, обеспечивая достаточное пятно контакта по сравнению с более легкими машинами. И конечно же да, нужно думать в процессе езды, без этого никакая резина не спасет.
  3. Убрал ограничитель, по Германии ездил 210 по GPS (221 по цифровому спидометру, аналоговый понятное дело лежит, хотя ради прикола можно перевести в мили). На 18-й резине больше вроде как нельзя (по крайней мере я не нашел таковой с большим индексом скорости). 4250 оборотов на тахометре, по ощущениям - быстрее поедет легко. Едет спокойно, но лично для меня на автобане комфортнее все же 180 по GPS (189 на круиз-контроле) - в поворотах так спокойнее
  4. Принципиальной разницы с MRC и без него как мне кажется нет (у меня LT, на тест-драйвах естественно катал LTZ). Говорят что на плохой дороге лучше без нее.
  5. Добрый день, по пунктам: 1. Да, так же. Делается не у официалов (Chevy Plus, Lucky) 2. Где-то глубоко в меню есть настройка, лучше всего покурить мануал. Но основное - настроить и запомнить настройки для водителя (1 или 2), настроить "комфортный выход" (там же, на двери), и включить соответствующий пункт в настройках. 3. Чуть левее заглушки фаркопа. Багажник должен быть не заблокирован, или в кармане должен быть ключ (невозможность его прочитать тоже может быть причиной неоткрывания) 4. Доп 5. Кажется да, тоже в меню. Вообще покопайтесь в нем, там много интересного.
  6. Импортные каталоги в помощь: https://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Chevrolet&autoModel=Tahoe&autoYear=2016&autoModClar=LT
  7. С удовольствием поменяюсь за доплату в 4 млн. рублей и выше
  8. тахоклуб

    А шильды ещё есть?
  9. Как обычно, дома на праздники не сиделось. Поехали смотреть Польшу (и немного Литву). Ну и заодно - обкатал машину. Маршрут. Краков. Интересно и красиво, действительно уютный город. Музей Шиндлера безусловно заслуживает посещения. Аушвиц. В первый нужно бронировать посещение (поздно спохватились, в Польше как раз в те дни были праздники и там было очень много посетителей), во второй можно приехать без брони. Страшно. Вроцлав. Тоже очень мило, но главное — гномы В окресностях стоит посетить замок Ксенж. Торунь. Очень неожиданно произвел великолепное впечатление своей целостной готичностью. Сопот. Тем, кто был в Юрмале, Кранце, Раушене — сюда стоит заехать чтобы посмотреть на мол Гданьск. Красиво восстановленный город. В окрестностях к посещению обязателен Мальборк. Вильнюс. Мило, очень зелено, после Польши бросается в глаза практически полное отсутствие урн в центре. Итоговый пробег
  10. Здравствуйте, присоединился к владельцам! Николай, Москва
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу