Поиск сообщества

И снова здравствуйте! Столкнулась с проблемой подбора размера колес. Из года в год ситуация повторялась и я решила таки научиться пользоваться шинным калькулятором! Можно взять любой! Я воспользовалась этим! Что нужно? Диск 1: вносим стоковые параметры колеса. В моем случае 275/55/20 8,5J ЕТ31 Диск 2: вносим параметры желаемого размера В моем случае 285/65/17 8J ЕТ0 Видим комментарии: Колесо будет выпирать наружу на 36 мм (1.4'') относительно штатного. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места до крыльев. Если нет, используйте более узкие шины или больший вылет диска. В моем случае я могу проверить этот комментарий параметрами дисков, которые у меня были! Диск 1: 305/40/22 9,5J ЕТ14 (машина не лифтованная, полный сток, не терли!) Диск 2: 285/65/17 8J ЕТ0 Видим комментарии: Колесо будет выпирать наружу на 4 мм (0.2'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо. Т.е. погрешность копеечная. Допустимая. Опять же размер 285/65/17 8J ЕТ0 подтвержден установкой на автомобиле одноклубника. Но в предыдущем посте я задавала вопрос о возможности установки 285/70/17. Вот ответ на мой вопрос: Видим комментарии: Ближе к колесной арке на 15 мм. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места под крыльями. Если нет, используйте шины более низкого профиля или менее широкие диски. Этот параметр уже критичен. Колесо вполне возможно будет задевать за арку. Подтверждение этого я нашла в следующем сравнении. Большинство наших одноклубников оставляют 20 диски, но ставят профиль побольше. Диск 1: 275/55/20 8,5J ЕТ31 (сток) Диск 2: 275/60/20 8,5J ЕТ31 Видим комментарии: Ближе к колесной арке на 14 мм. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места под крыльями. Если нет, используйте шины более низкого профиля или менее широкие диски. Данный параметр может быть критичен при стоковых параметрах авто. Подтверждение тому я нашла в блоге драйвовчанина shavera: "задевает подкрылки, как с переди так и сзади бывает, подрезать нужно(". Т.е. повозиться придется, хотя многие клубни делают выбор в пользу 275/60/20! И напоследок сравним колеса вышеупомянутого драйвовчанина и то, что я хотела поставить 285/70/17: Как видим размер по окружности практически идентичен, а значит велик риск, что будет где-то тереть. Поэтому буду рассматривать 285/65/17, уже проверенный вариант. И еще таблица для тех, кто подбирает резину к дискам по размеру!

Запись от 9 апреля 2016 Источник: Drive 2 Всем привет! Последняя моя запись в бортовике была о том, как я одела новые колеса, а сейчас через год пишу, как их продала =( Каталась я на них весна-осень 2015! Была очень довольна… эксклюзив… единственные в Москве, а то и в России! Но с чем я столкнулась: 1. Дача / деревня. 22-й радиус совершенно не предназначен для езды за город, если предполагается плохая дорога. В моем случае так и было. Все лето мы мотались к друзьям на дачу за город Гагарин, а дороги там тихий ужОс… Колеса было жалко, ехали медленно… Занимаемся дачным ландшафтом Решили притащить на участок и сделать клумбу 2. Муж. 305-й размер ему широко, из колеи выпрыгивает. 40-й низко… заезжать на бордюр надо аккуратно. Для меня катки ехали, как по рельсам. Широкие низкопрофильные пацанские тапки! Но на семейном совете было принято решение продавать =( Если бы были лишние деньги, то оставила бы вторую пару летних колес. Немного фото для истории: Тахослет осень 2015 Тахослет осень 2015 Я и @Taurus79 Вылет был классный у них Переобулась на зиму Продала колеса нашему одноклубнику Антону @Anton40in Надеюсь он будет доволен! Скучаю по колесам жуть как… Договорились с Антоном, что через год я первая на очереди на покупку… Инь Ян П.С.: изначально фотку хозяину после переобувки отправили в таком виде: Он потом прикалывался над своим водителем, почему тот колеса неправильно поставил… не в ту сторону… Скоро напишу пост о выборе новых летних колес, в этом году я что-то затянула с этим делом… А пока не забываем подписываться на instagram: tahoeclub и olascream ищите хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club Для тех, кто еще не с нами, вступайте в сообщество и регистрируйтесь на форуме tahoeclub.info или тахоклуб.рф

Запись от 11 декабря 2014 Источник: Drive 2 Давно я не писала на D2 и вот сразу с плохими новостями… Ехали с подругой по делам, решили заехать в Мак на Волоколамке («согрешить»). А мы такие «спортсменки», соблюдаем правильное питание и в зал ходим 3 раза в неделю. Я еще ей говорю: "Вот нас Боженька накажет! А еще там такой разъезд дурацкий, узко очень!" И забрав свой заказ двигаемся к выезду 5 км/ч и при повороте налево наезжаем на бордюр высотой 20-30 см. Напоролись на самый острый угол, как потом выяснилось там все на него наезжают. Фонаря нет, не видно. Колесо спустило за 1 минуту, успела только назад сдать на парковку. Тут же нарисовался дворник: "Давайте я Вам помогу!" Я грешным делом подумала, может чего под колеса бросил =) Прости Господи! Конечно, именно в такой момент мой багажник был завален коробками, баулами и прочей ерундой, которая после ремонта должна была развестись по дачам и знакомым. Ладно… разобрали с дворником багажник, полезли за домкратом. Минут 20 мы пытались по очереди с дворником открутить штуковину (кочергу), которая опускает запасное колесо. Я отбила все руки… открутила в итоге. Но меня ждало еще большее разочарование, когда за ней я увидела, что домкрат прикручен к арке колеса еще 3-4 гайками… конечно, инструментов у меня нет. Могли бы и положить для этого разводной ключ в машину за 2 с лишним млн. Все это время дворник нас поддерживал словами: "Что ж вы на такой машине и не знаете, как домкрат открутить. Надо заранее знать, как откручивать! Американцы тупые!" Он такой с юмором конечно был и помог загрузить все наше барахло обратно в багажник =) У людей вокруг домкрата не оказалось или просто возиться не хотели… пришлось вызывать выездной шиномонтаж. Чудесный дяденька обрадовался, что мы такие веселые смеемся, звоним ему с проблемой и сказал, что через 40 минут у нас будет машина. Сказал, что даже если сейчас денег нет, то потом можно будет ему перевести. Говорит: «Земля круглая, все возвращается!» Осталось только ждать, решили поесть то, что заказали =) Приехали ребята, открутили колесо. Я им всучила кочергу из 4-5 деталей, которую нужно собрать было, чтобы опустить запасное колесо. Параллельно я звонила своему знакомому мастеру, у которого я машину обслуживаю! Он тоже меня поддерживал, правда дельными советами. Сказал как собрать кочергу, как должно опускаться колесо запасное. Стали искать куда эту кочергу вставлять. Ребята говорят, она мол в багажнике вставляется, как у Лексусов. Я говорю, да нет там ничего в багажнике, там пол и все. Нет говорят, там! Ну, что стали опять багажник разгружать… и, конечно, ничего там не нашли! Загрузили обратно! Собрался целый консилиум… в итоге мой сервисМэн подсказал, что надо снять крышку с бампера. Сняли, там замок, открывается ключом зажигания. Открыли, засунули туда кочергу. Такое впечатление, что Тахыч категорически отказывался терпеть надругательства над ним какой-то кочергой сзади. Минут 15 пытались попасть в паз… нифига. Парень полез под машину и только там смог подправить направление кочерги, чтобы она в паз встала. Слава Богу! Опустили колесо! Все поменяли! Рваное колесо в мешки закрутили и в багажник положили. С ребятами рассчитались и поехали дальше по делам! Итог таков: — баллон — 2200 р. — потерянное время и нервы, хотя поржали мы от души =) Желаю всем ни гвоздя, ни жезла! Цена вопроса: 2 200 ₽ Подписывайтесь на instagram olascream хэштег #тахо828 и #тахо333 Таховоды добавляйтесь на радиоканалы Zello: Тахо клуб и Tahoe club Сохранить в Альбом